- 任运来;殷达义;任杰;曹峰华;牛龙江;
在分析带主法兰三通阀体形状特点的基础上,计算得到了这类阀体的多向模锻成形方案共15种;结合现有设备的功能,确定了3种可在实际生产中应用的多向模锻成形方案。借助体积成形软件FORGE,对3种成形方案的变形力载荷、模具温度场、锻件成形质量、锻件温度场与等效应变进行了数值计算。计算结果表明,3种成形方案得到锻件组织接近,但变形力载荷相差较大,模具温度的最高值差别明显。具有内、外两个垂直凸模,左、右两个水平凸模;动作顺序是内、外两垂直凸模先同时运动压入,到达法兰位置时,外垂直凸模停止运动;内垂直凸模继续运动压入,与此同时,左、右两个水平凸模也同时压入,直至锻造完成的方案最佳。
2016年02期 v.19;No.118 63-69+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 430K] [下载次数:224 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:0 ] - 陈田;陈海鹏;印松;李林;许福春;
流量可无级调节、满足各种严格工艺流程需要的计量泵,正日渐应用到不同行业领域。围绕计量泵快速设计系统的开发,论述了SolidWorks二次开发方法、计量泵快速设计系统的具体要求,分析了计量泵快速设计系统开发环境的创建,进而结合开发实例,对计量泵快速设计系统的模型构建、自动装配、工程图生成等关键模块进行了深入阐述。提出的基于SolidWorks计量泵快速设计原型系统能够缩短计量泵设计选型周期,提高生产效率。
2016年02期 v.19;No.118 70-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 256K] [下载次数:150 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ] - 胡星;黄时锋;杨海军;杨洪刚;
汽车大梁冲压过程中,实际成形工艺参数往往在设计工艺参数的附近有一定波动。这些波动的不确定性导致工艺优化设计的难度增加,甚至会影响大批量生产中产品质量的稳定性。基于冲压有限元技术,将稳健性理论与试验设计相结合,应用于某汽车大梁成形开裂分析。研究表明,为控制好大梁的开裂现象,最主要的控制因素依次是压边力、摩擦系数、应变硬化指数n值和厚向异性系数r。
2016年02期 v.19;No.118 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K] [下载次数:82 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ] - 李靖超;王生;冯云鹤;曹曼琳;应雨龙;
动力装置在长期运行后,其部件性能会逐渐衰退,容易导致各种故障发生。因此,对装置进行一定的气路数据测量,进而对装置进行诊断、预测具有重要意义。提出一种自适应灰色关联算法的动力装置故障诊断算法,通过对故障数据的关联计算处理,实现了动力装置故障模式的诊断。
2016年02期 v.19;No.118 81-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K] [下载次数:69 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ] - 刘永慧;
介绍了滑模变结构控制的基本原理,从滑模面和滑模控制律两方面给出了设计步骤,分析了滑模变结构控制的研究现状和应用,最后对目前的研究进行了展望。
2016年02期 v.19;No.118 88-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K] [下载次数:3306 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:139 ] |[阅读次数:1 ] - 李东亮;邓露;王磊;文传博;
建立了风力发电机组在干扰和传感器故障条件下的状态模型,并考虑了系统对故障的灵敏度和对干扰的鲁棒性,分析了H-/H∞优化方法下观测器增益的存在条件,结合线性矩阵不等式(LMI)方法与迭代算法,构造了一种最优故障检测系统。仿真结果表明,所设计的观测器对故障具有高灵敏度,同时又对干扰具有强鲁棒性,能有效地检测出传感器故障。
2016年02期 v.19;No.118 94-98+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 204K] [下载次数:119 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ] - 唐珂;谢源;曾明杰;高志飞;徐永斌;汪永海;
基于经验模态分解(EMD)和遗传算法优化的神经网络,研究了一种风力发电机组齿轮箱的故障诊断方法。使用EMD将齿轮箱振动信号序列分解成一系列内蕴模式函数分量(IMF);然后提取各分量的特征参数,对特征参数采用主成分分析法进行降维处理;使用降维后的特征参数集训练神经网络,建立故障诊断模型;在训练过程中,采用了遗传算法优化神经网络的权值和阈值。仿真实验表明,该模型能有效提取振动信号的主要特征,完成对风力发电机组齿轮箱故障的诊断,效果良好。
2016年02期 v.19;No.118 99-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 265K] [下载次数:149 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ]