- 陈启凡;丁云飞;田锟;孙钱承;
随着电动汽车的普及率越来越高,电动汽车充电行为对电网稳定运行的影响愈发显著,对充电负荷的预测愈发重要,提出了一种基于K-means聚类的BP-DTR电动汽车短期充电负荷组合预测模型。首先,利用K-means聚类方法将充电负荷聚类;其次,使用反向传播神经(BP)和决策树回归(DTR)分别对聚类后的每一类数据进行预测;最后,采用最优化方法加权组合得到每一类的预测结果并求和。实验以真实数据为基础,采用蒙特卡洛方法获得电动汽车充电负荷。实验结果表明:该预测模型能考虑到充电负荷影响因素,有效提高电动汽车充电负荷预测的准确性,为电网的优化运行和规划提供了参考。
2024年04期 v.27;No.168 187-191页 [查看摘要][在线阅读][下载 1238K] [下载次数：436 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：5 ] - 吴晓宇;刘天羽;
针对多微电网(MG)各主体利益不一致的问题,提出一种考虑需求侧能量互济的多MG混合博弈优化调度方法。首先,分别构建上层系统运营商(DSO)与MG联盟、共享储能运营商(SESO)间的主从博弈模型和下层MG联盟合作博弈模型。其次,DSO作为博弈主体以自身效益最大化为目标,通过制定购售电价进而引导从体MG联盟和SESO优化;下层MG联盟基于纳什议价理论将合作博弈模型分解成联盟整体效益最大化和利益分配两个子问题,对上层发布的价格信息做出反应以实现合作收益的公平分配。最后,利用粒子群算法内嵌CPLEX求解器结合交替方向乘子法求解模型。结果表明:所建模型在实现各主体协调运行的同时,兼顾了各主体利益。
2024年04期 v.27;No.168 192-197+204页 [查看摘要][在线阅读][下载 1526K] [下载次数：213 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 敬巧稚;谢源;
为了降低双层内置式永磁同步电动机(IPMSM)中齿槽转矩对电动机稳定运行的不利影响,提出了将分段磁极和转子开对称辅助槽相结合的方法。首先,基于齿槽转矩的原理,利用有限元软件Maxwell建立8极12槽车用内置式永磁同步电动机(IPMSM)模型;其次,比较电动机在分段磁极前后的齿槽转矩,并对转子表面开辅助槽的各参数逐一进行仿真,通过双变量同时参数化的方法验证辅助槽参数的选择;最后,对比优化前后电动机各性能参数。结果表明:均匀分段磁极和开对称辅助槽2种方案叠加是可行的,在确保电动机性能良好的同时使齿槽转矩削弱了77.72%。
2024年04期 v.27;No.168 198-204页 [查看摘要][在线阅读][下载 1505K] [下载次数：197 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 谷俊杰;潘三博;
为提升双有源桥(DAB)变换器的动态性能,提出了一种基于指数趋近律的滑模控制策略。首先,通过降阶模型法推导出DAB变换器的数学模型作为等效部分;其次,选取指数趋近律作为切换部分,使两部分共同作用组合成滑模控制器,调节DAB变换器的输出电压;最后,利用Lyapunov稳定性理论证明了该控制方法的稳定性。仿真实验结果显示,设计的滑模控制器有效减小了抖振,对扰动的响应速度更快,比传统比例积分控制器具有更好的动态性能。
2024年04期 v.27;No.168 205-211页 [查看摘要][在线阅读][下载 1343K] [下载次数：211 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 蔡一哲;卢岩;
针对滚动轴承早期故障信号微弱,故障特征难以识别等问题,提出了一种基于基于快速稀疏辅助分解的滚动轴承故障诊断方法。首先,利用时域和频域稀疏度之间的形态区分,构建了快速稀疏分解模型;其次,证明了该模型凸性的充分必要条件;最后,利用非凸正则化器增强脉冲成分的幅值,通过包络分析实现滚动轴承早期微弱故障诊断。仿真实验表明:快速稀疏辅助分解算法可以有效分离出故障信号中的脉冲成分消除噪声的干扰,实现轴承早期微弱故障诊断。
2024年04期 v.27;No.168 212-218页 [查看摘要][在线阅读][下载 1539K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：5 ] - 王隔霞;王军平;孙明杨;张启航;
节能减排是降低环境污染、能源可持续发展的必由之路,因此微电网的多目标经济调度问题受到广泛关注。考虑阀点效应、出力约束、网络损耗、电力平衡等多种约束的经济调度问题是一类非凸优化问题,在数学上很难处理。基于蚱蜢算法,考虑了一类包含阀点效应在内的多约束多目标经济调度问题。为防止蚱蜢算法陷入局部最优及提高搜索能力,提出了弦函数的方法。同时,为解决非线性的电力平衡约束,采用解方程组的方法处理此约束。选出一组10个发电机的案例验证了改进的蚱蜢算法的有效性,并与其他算法进行了比较。结果表明:在满足各种约束下,改进的蚱蜢算法可以取得更优的燃料成本和排放量。
2024年04期 v.27;No.168 219-223+236页 [查看摘要][在线阅读][下载 1184K] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ]
- 闫飞超;卢仁祥;
为推动高耗能高排放的水泥园区向绿色低碳转型,提出了一种计及碳交易机制的水泥园区综合能源系统优化调度模型。首先,构建水泥园区综合能源系统结构,并分析其组成部分;其次,在系统中引入水泥行业的碳交易机制,分析水泥行业碳交易机制的碳配额、实际碳排放和碳交易模型;最后,以系统运行成本最低建立目标函数,运用商业求解器CPLEX进行求解。结果表明:该调度模型可以有效降低系统的运行成本和碳排放,水泥行业的碳交易机制可以促使水泥园区综合能源系统进行绿色低碳技术创新,实现了水泥园区综合能源系统经济性和低碳性的协同发展。
2024年04期 v.27;No.168 237-242页 [查看摘要][在线阅读][下载 1380K] [下载次数：179 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 鲜于建川;
基于中国综合社会调查2021年数据,旨在分析教育对个体主观幸福感的影响及其异质性。运用有序Probit模型对数据进行实证分析,探究受教育程度对民众主观幸福感的影响,并考察不同性别之间的影响差异。研究发现,受教育程度对主观幸福感具有重要影响,且性别差异显著。提升受教育程度能够正向影响主观幸福感,高等教育对男性和女性的幸福感均有提升效果,且男性群体受益更甚。为增进民众整体幸福感,应注重提升受教育水平以促进社会效益,推动教育公平,缩小不同群体间的教育资源差距,实现各社会群体的幸福感均衡发展。倡导女性通过教育提升自我,以实现经济独立和社会价值,从而获得更高的主观幸福感。
2024年04期 v.27;No.168 243-248页 [查看摘要][在线阅读][下载 943K] [下载次数：504 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]